De regering heeft officieel de subsidie van £ 1.500, die oorspronkelijk bedoeld was om bestuurders te helpen elektrische auto's te betalen, ingetrokken.De Plug-In Car Grant (PICG) is elf jaar na de introductie ervan eindelijk afgeschaft, waarbij het Department for Transport (DfT) beweert dat zijn “focus” nu ligt op “het verbeteren van het opladen van elektrische voertuigen”.
Toen de regeling werd ingevoerd, konden bestuurders tot £ 5.000 korting krijgen op de kosten van een elektrisch of plug-in hybride voertuig.Naarmate de tijd verstreek, werd het plan teruggeschroefd totdat prijsverlagingen van slechts £ 1.500 alleen beschikbaar waren voor kopers van nieuwe elektrische voertuigen (EV's) die minder dan £ 32.000 kosten.
Nu heeft de regering besloten de PICG helemaal te schrappen, en beweert dat deze stap te danken is aan het “succes van de Britse elektrische autorevolutie”.In de loop van de PICG, die de DfT omschrijft als een “tijdelijke” maatregel, beweert de regering dat zij £1,4 miljard heeft uitgegeven en “de aankoop van bijna een half miljoen schone voertuigen heeft gesteund”.
De subsidie wordt echter nog steeds toegekend aan degenen die kort voor de aankondiging een voertuig hebben gekocht, en £300 miljoen is nog steeds beschikbaar om kopers van plug-in taxi's, motorfietsen, bestelwagens, vrachtwagens en rolstoeltoegankelijke voertuigen te ondersteunen.Maar de DfT geeft toe dat het zich nu zal concentreren op investeringen in laadinfrastructuur, die het beschrijft als een belangrijke ‘barrière’ voor de introductie van elektrische auto’s.
“De regering blijft recordbedragen investeren in de transitie naar elektrische voertuigen, waarbij sinds 2020 £2,5 miljard is geïnjecteerd, en heeft de meest ambitieuze data voor de uitfasering van nieuwe diesel- en benzineverkopen van welk groot land dan ook vastgesteld”, aldus minister van Transport Trudy Harrison.“Maar overheidsgeld moet altijd daar worden geïnvesteerd waar het de grootste impact heeft, wil dat succesverhaal voortduren.
“Nu we de markt voor elektrische auto’s met succes op de markt hebben gebracht, willen we nu plug-insubsidies gebruiken om dat succes te evenaren met andere voertuigtypen, van taxi’s tot bestelwagens en alles daartussenin, om de overstap naar emissievrij reizen goedkoper en gemakkelijker te maken.Nu miljarden aan investeringen van zowel de overheid als de industrie in de Britse elektrische revolutie worden gepompt, stijgt de verkoop van elektrische voertuigen enorm.”
Het hoofd beleid van de RAC, Nicholas Lyes, zei echter dat de organisatie teleurgesteld was in het besluit van de regering en zei dat lagere prijzen nodig waren voor bestuurders om de overstap naar elektrische auto's te maken.
“De adoptie van elektrische auto’s in Groot-Brittannië is tot nu toe indrukwekkend,” zei hij, “maar om ze voor iedereen toegankelijk te maken, moeten de prijzen dalen.Meer onderweg is een belangrijke manier om dit mogelijk te maken, dus we zijn teleurgesteld dat de regering ervoor heeft gekozen de subsidie op dit punt te beëindigen.Als de kosten te hoog blijven, zal de ambitie om de meeste mensen in elektrische auto’s te krijgen worden onderdrukt.”
Posttijd: 22 juni 2022