Singapore streeft ernaar om voertuigen met interne verbrandingsmotoren (ICE) uit te faseren en tegen 2040 alle voertuigen op schonere energie te laten rijden.
In Singapore, waar het grootste deel van onze energie wordt opgewekt uit aardgas, kunnen we duurzamer zijn door over te schakelen van voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE) naar elektrische voertuigen (EV’s).Een EV stoot de helft minder CO2 uit dan een vergelijkbaar voertuig met ICE-motor.Als al onze lichte voertuigen op elektriciteit zouden rijden, zouden we de CO2-uitstoot met 1,5 tot 2 miljoen ton verminderen, oftewel ongeveer 4% van de totale nationale uitstoot.
In het kader van het Singapore Green Plan 2030 (SGP30) hebben we een uitgebreide EV-routekaart om onze inspanningen voor de adoptie van elektrische voertuigen op te voeren.Met de vooruitgang van de EV-technologie verwachten we dat de kosten voor het kopen van een EV- en ICE-voertuig halverwege 2020 vergelijkbaar zullen zijn.Naarmate de prijzen van elektrische voertuigen aantrekkelijker worden, is de toegankelijkheid van de laadinfrastructuur van cruciaal belang voor het stimuleren van de adoptie van elektrische voertuigen.In de EV Roadmap hebben we ons ten doel gesteld om tegen 2030 60.000 EV-laadpunten te realiseren. Samen met de private sector gaan we aan de slag met 40.000 oplaadpunten op openbare parkeerterreinen en 20.000 oplaadpunten op privéterreinen.
Om de CO2-voetafdruk van het openbaar vervoer te verkleinen heeft LTA zich gecommitteerd aan een 100% schonere energiebusvloot in 2040. Daarom zullen we in de toekomst alleen maar schonere energiebussen aanschaffen.In lijn met deze visie hebben we 60 elektrische bussen aangekocht, die vanaf 2020 stapsgewijs worden ingezet en eind 2021 volledig ingezet zullen zijn. Met deze 60 elektrische bussen zal de CO2-uitstoot van de uitlaatgassen van bussen jaarlijks met circa 7.840 ton afnemen.Dit staat gelijk aan de jaarlijkse CO2-uitstoot van 1.700 personenauto’s.
Posttijd: 26 april 2021