Het enige dat u nodig heeft om de elektrische auto op te laden is een stopcontact thuis of op het werk.Bovendien bieden steeds meer snelladers een vangnet voor wie snel weer stroom nodig heeft.
Er zijn talloze mogelijkheden om een elektrische auto buitenshuis of onderweg op te laden.Zowel eenvoudige AC-laadpunten voor langzaam laden als DC-snelladen.Bij aanschaf van een elektrische auto wordt deze doorgaans geleverd met laadkabels voor AC-laden, en bij de DC-snellaadstations zit een kabel die je kunt gebruiken.Voor thuisladen dient een apart thuislaadstation, ook wel thuislader genoemd, geplaatst te worden.Hier bekijken we de meest voorkomende manieren om op te laden.
Laadstation thuis in de garage
Voor thuis opladen is de veiligste en beste oplossing het plaatsen van een aparte thuislader.In tegenstelling tot opladen via een stopcontact is de thuislader een veel veiligere oplossing die het bovendien mogelijk maakt om met een hoger vermogen te laden.Het laadstation heeft een connector die is gedimensioneerd om in de loop van de tijd hoge stroom te leveren, en beschikt over ingebouwde veiligheidsfuncties die alle risico's kunnen opvangen die kunnen ontstaan bij het opladen van een elektrische auto of een plug-in hybride.
Het installeren van een laadstation kost vanaf ongeveer NOK 15.000,- voor een gewone installatie.De prijs zal stijgen als er behoefte is aan verdere upgrades van het elektrische systeem.Dit zijn kosten die moeten worden voorbereid bij de aanschaf van een auto die moet worden opgeladen.Een laadpaal is een veilige investering waar u jarenlang plezier van kunt hebben, ook als de auto vervangen wordt.
Regulier stopcontact
Ondanks dat veel mensen de elektrische auto opladen in een standaard stopcontact met de Mode2-kabel die bij de auto hoort, is dit een noodoplossing die alleen gebruikt mag worden als er geen andere voor elektrische auto's aangepaste laadpunten in de buurt zijn.Met andere woorden, alleen voor noodgevallen.
Regelmatig opladen van een elektrische auto in een stopcontact dat voor andere doeleinden is ingericht (bijvoorbeeld in de garage of buiten) is volgens DSB (Directie Veiligheid en Noodplanning) een overtreding van de elektrische regelgeving omdat dit als een wijziging wordt beschouwd bruikbaar.Er is dus een vereiste dat het laadpunt, dat wil zeggen het stopcontact, moet worden geüpgraded naar de huidige regelgeving:
Indien een normaal stopcontact als laadpunt wordt gebruikt, moet deze voldoen aan de norm NEK400 uit 2014. Dit houdt onder meer in dat het stopcontact eenvoudig moet zijn, een eigen verloop heeft met maximaal 10A zekering, vooral aarde foutbeveiliging (Type B) en meer.Een elektricien moet een nieuwe cursus opzetten die aan alle eisen van de norm voldoet.Lees meer over Het opladen van een elektrische auto en veiligheid
Laden bij woningbouwverenigingen en mede-eigenaars
Bij een woningbouwvereniging of condominium kun je doorgaans niet zelf een laadpaal in de gemeenschappelijke garage plaatsen.De vereniging voor elektrische auto's werkt samen met OBOS en de gemeente Oslo aan een gids voor woningbouwbedrijven die een laadstation gaan opzetten voor bewoners met elektrische auto's.
In de meeste gevallen is het zinvol om een adviseur met goede kennis van het laden van elektrische auto’s in te schakelen om een ontwikkelplan voor het laadsysteem op te stellen.Het is belangrijk dat het plan wordt opgesteld door iemand die zowel gedegen elektrische vakkennis heeft als goede kennis heeft van het opladen van elektrische auto’s.Het plan moet zo omvattend zijn dat het ook iets zegt over een eventuele toekomstige uitbreiding van de inname en inrichting van het vrachtbeheer- en administratiesysteem, ook al is dat in eerste instantie niet relevant.
Opladen op de werkplek
Steeds meer werkgevers bieden tarieven aan voor werknemers en gasten.Ook hier moeten goede laadpalen geplaatst worden.Het kan verstandig zijn om na te denken over hoe het laadsysteem kan worden uitgebreid naarmate de behoefte toeneemt, zodat de investeringen in het faciliteren van laden op de langere termijn zijn.
Snel opladen
Op lange reizen heb je soms snelladen nodig om helemaal op je bestemming te komen.Dan kun je gebruik maken van snelladen.Snellaadstations zijn het antwoord van de elektrische auto op tankstations.Hier kan de accu van een normale elektrische auto in de zomer in een half uur worden opgeladen (als het buiten koud is duurt dit langer).Er zijn vele honderden snellaadstations in Noorwegen, en er komen voortdurend nieuwe bij.Op onze snelladerkaart vindt u bestaande en geplande snelladers met bedrijfsstatus en betalingsinformatie.De huidige snellaadstations zijn 50 kW en dit levert onder ideale omstandigheden een laadsnelheid op die overeenkomt met ruim 50 km in een kwartier.In de toekomst zullen er laadpalen komen die 150 kW kunnen leveren, en op termijn ook enkele die 350 kW kunnen leveren.Dit betekent dat voor de auto’s die dit aankunnen, het equivalent van 150 km en 400 km in één uur moet worden opgeladen.
Als u vragen of behoeften heeft voor een EV-oplader, neem dan gerust contact met ons op viainfo@jointlighting.comof+86 0592 7016582.
Posttijd: 11 juni 2021