Het enige wat je nodig hebt om je elektrische auto op te laden is een stopcontact thuis of op het werk. Bovendien bieden steeds meer snelladers een vangnet voor wie snel energie nodig heeft.
Er zijn verschillende mogelijkheden om een elektrische auto buitenshuis of onderweg op te laden. Er zijn zowel eenvoudige AC-laadpunten voor langzaam laden als DC-snelladen. Bij de aanschaf van een elektrische auto wordt deze meestal geleverd met laadkabels voor AC-laden, en bij DC-snellaadstations is er een kabel die u kunt gebruiken. Voor thuisladen is een apart thuislaadstation, ook wel thuislader genoemd, aan te raden. Hier bekijken we de meest voorkomende manieren om op te laden.
Laadstation thuis in de garage
Voor thuisladen is de veiligste en beste oplossing om een aparte thuislader te installeren. In tegenstelling tot opladen in een stopcontact is de thuislader een veel veiligere oplossing die het ook mogelijk maakt om met een hoger vermogen te laden. Het laadstation heeft een connector die is ontworpen om langdurig een hoge stroomsterkte te leveren en is voorzien van ingebouwde veiligheidsfuncties die alle risico's opvangen die kunnen ontstaan bij het opladen van een elektrische auto of een plug-in hybride.
De installatie van een laadstation kost ongeveer NOK 15.000 voor een gewone installatie. De prijs zal stijgen als er verdere upgrades aan het elektrische systeem nodig zijn. Dit is een kostenpost waarmee rekening moet worden gehouden bij de aanschaf van een auto die moet worden opgeladen. Een laadstation is een veilige investering die jarenlang meegaat, zelfs als de auto wordt vervangen.
Normale aansluiting
Hoewel veel mensen hun elektrische auto opladen in een standaard stopcontact met de meegeleverde Mode2-kabel, is dit een noodoplossing die alleen gebruikt mag worden wanneer andere laadpunten die geschikt zijn voor elektrische auto's niet in de buurt zijn. Met andere woorden: uitsluitend voor noodgevallen.
Het regelmatig opladen van een elektrische auto aan een stopcontact dat voor andere doeleinden is ingericht (bijvoorbeeld in de garage of buiten) is volgens de DSB (Directoraat Veiligheid en Rampenplanning) een overtreding van de elektrische voorschriften, omdat dit wordt beschouwd als een wijziging van het gebruik. Daarom is het vereist dat het laadpunt, oftewel het stopcontact, wordt aangepast aan de huidige voorschriften:
Als een normaal stopcontact als laadpunt wordt gebruikt, moet dit voldoen aan de norm NEK400 uit 2014. Dit betekent onder andere dat het stopcontact eenvoudig moet zijn, een eigen verloop moet hebben met een zekering van maximaal 10A, met name aardlekbeveiliging (type B) en meer. Een elektricien moet een nieuw verloop aanleggen dat aan alle eisen van de norm voldoet. Lees meer over het opladen van een elektrische auto en veiligheid.
Tarifering bij woningcorporaties en mede-eigenaren
In een woningbouwvereniging of appartementencomplex mag je meestal niet zelf een laadpaal in de gemeenschappelijke garage plaatsen. De Vereniging van Elektrische Auto's werkt samen met OBOS en de gemeente Oslo aan een handleiding voor woningbouwverenigingen die een laadpaal willen plaatsen voor bewoners met elektrische auto's.
In de meeste gevallen is het zinvol om een adviseur met gedegen kennis van het laden van elektrische auto's in te schakelen om een ontwikkelingsplan voor het laadsysteem op te stellen. Het is belangrijk dat het plan wordt opgesteld door iemand die zowel gedegen vakkennis op elektrotechnisch gebied als gedegen kennis van het laden van elektrische auto's heeft. Het plan moet zo compleet zijn dat het ook iets zegt over een eventuele toekomstige uitbreiding van de instroom en de invoering van een systeem voor lastbeheer en -beheer, ook al is dat in eerste instantie niet relevant.
Opladen op de werkplek
Steeds meer werkgevers bieden laadmogelijkheden aan voor werknemers en gasten. Ook hier is het belangrijk om goede laadpalen te plaatsen. Het kan verstandig zijn om na te denken over hoe het laadsysteem kan worden uitgebreid naarmate de behoefte toeneemt, zodat de investeringen in het faciliteren van laden duurzaam zijn.
Snel opladen
Tijdens lange reizen heb je soms snelladen nodig om je bestemming te bereiken. Dan kun je snelladen gebruiken. Snellaadstations zijn het antwoord van de elektrische auto op tankstations. Hier kan de accu van een normale elektrische auto in de zomer in een half uur worden opgeladen (het duurt langer als het buiten koud is). Er zijn honderden snellaadstations in Noorwegen en er komen er voortdurend nieuwe bij. Op onze snellaadkaart vind je bestaande en geplande snelladers met bedrijfsstatus en betalingsinformatie. De huidige snellaadstations hebben een laadvermogen van 50 kW, wat onder ideale omstandigheden overeenkomt met een laadsnelheid van meer dan 50 km in een kwartier. In de toekomst zullen er laadstations worden geplaatst die 150 kW kunnen leveren, en uiteindelijk ook enkele die 350 kW kunnen leveren. Dit betekent dat de auto's die dit aankunnen, in één uur het equivalent van 150 km en 400 km kunnen laden.
Als u vragen of behoeften heeft voor EV Charger, neem dan gerust contact met ons op viainfo@jointlighting.comof+86 0592 7016582.
Plaatsingstijd: 11 juni 2021