Wordt Shell Oil marktleider op het gebied van oplaadsystemen voor elektrische voertuigen?

Shell, Total en BP zijn de drie in Europa gevestigde oliemultinationals die in 2017 begonnen met het opladen van elektrische voertuigen. Inmiddels zijn ze actief in elke fase van de oplaadketen.

Een van de grootste spelers op de Britse laadmarkt is Shell. Bij talloze tankstations (ook wel tankstations genoemd) biedt Shell nu laadmogelijkheden aan en binnenkort worden er laadpunten uitgerold bij zo'n 100 supermarkten.

Volgens The Guardian wil Shell de komende vier jaar 50.000 openbare laadpunten op straat in het Verenigd Koninkrijk installeren. Deze oliegigant heeft al ubitricity overgenomen, een bedrijf dat gespecialiseerd is in het integreren van laadpunten in bestaande straatinfrastructuur, zoals lantaarnpalen en -palen. Deze oplossing zou het bezit van een elektrische auto aantrekkelijker kunnen maken voor stadsbewoners die geen eigen oprit of vaste parkeerplaats hebben.

Volgens de Britse National Audit Office heeft meer dan 60% van de stedelijke huishoudens in Engeland geen eigen parkeergelegenheid, wat betekent dat het voor hen praktisch niet mogelijk is om een ​​thuislader te installeren. Een vergelijkbare situatie doet zich voor in veel regio's, waaronder China en delen van de VS.

In het Verenigd Koninkrijk zijn lokale overheden een soort knelpunt geworden bij de installatie van openbare laadpalen. Shell heeft een plan om dit te omzeilen door de initiële installatiekosten die niet door overheidssubsidies worden gedekt, te vergoeden. Het Office for Zero Emission Vehicles van de Britse overheid betaalt momenteel tot 75% van de installatiekosten voor openbare laadpalen.

"Het is essentieel om de installatie van laadpalen voor elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk te versnellen en dit doel en financieringsaanbod zijn ontworpen om dat te bereiken", vertelde David Bunch, voorzitter van Shell UK, aan The Guardian. "We willen automobilisten in het hele Verenigd Koninkrijk toegankelijke laadpalen voor elektrische auto's bieden, zodat meer automobilisten kunnen overstappen op elektrisch."

De Britse minister van Transport Rachel Maclean noemde het plan van Shell "een prachtig voorbeeld van hoe particuliere investeringen worden ingezet naast overheidssteun om ervoor te zorgen dat onze infrastructuur voor elektrische voertuigen klaar is voor de toekomst."

Shell blijft investeren in bedrijven die schone energie produceren en heeft beloofd om haar activiteiten tegen 2050 volledig emissievrij te maken. Het bedrijf heeft echter geen intentie getoond om de olie- en gasproductie terug te schroeven, en sommige milieuactivisten zijn daar niet van overtuigd. Onlangs hebben leden van de groep Extinction Rebellion zich vastgeketend en/of vastgelijmd aan de hekken van het Science Museum in Londen om te protesteren tegen Shells sponsoring van een tentoonstelling over broeikasgassen.

"Wij vinden het onacceptabel dat een wetenschappelijke instelling, een grote culturele instelling zoals het Science Museum, geld, zwart geld, aanneemt van een oliemaatschappij", aldus dr. Charlie Gardner, lid van Scientists for Extinction Rebellion. "Het feit dat Shell deze tentoonstelling kan sponsoren, stelt hen in staat zichzelf af te schilderen als onderdeel van de oplossing voor klimaatverandering, terwijl zij natuurlijk de kern van het probleem vormen."


Plaatsingstijd: 25-09-2021