Stroomlijn het opladen van uw elektrische auto thuis met een veilige, betrouwbare en kosteneffectieve 11 kW-autolader. Het EVSE-laadstation voor thuis wordt geleverd zonder netwerkverbinding en vereist geen activering. Weg met "actieradiusangst" door een level 2 EV-lader in uw huis te installeren. EvoCharge biedt een geschatte actieradius van 40-56 kilometer per uur laden. Dankzij de universele IEC 62196-2-stekker is het geschikt voor alle elektrische auto's en plug-in hybrides in het Verenigd Koninkrijk en Europa.
Waarom een elektrische auto opladen met 11 kW?
Thuis kunt u een 7 kW-huishoudelijke lader gebruiken, maar op andere plaatsen, bijvoorbeeld op kantoor of op de parkeerplaats van een supermarkt, kunt u snellere laders gebruiken die tot 43 kW uitgangsvermogen leveren vanuit de voeding. Dus als u de ingebouwde lader van uw elektrische auto hebt geüpgraded om 11 kW laden te ondersteunen, of als deze standaard wordt geleverd met een 11 kW-lader, kunt u uw auto mogelijk 23 kilo zwaarder opladen dan u thuis zou doen. U kunt uw elektrische auto nog steeds aansluiten op een openbare lader met een vermogen van meer dan 7 kW of 11 kW, maar dit is het maximale verbruik van uw elektrische auto. Het 7 kW-laadpunt voor elektrische voertuigen biedt een extra bereik van 48 km/u. Met een 11 kW-laadstation kunt u 61 kilometer tegelijkertijd afleggen. LET OP: Deze verschillen van de 100+ kW DC-snelladers die u bij tankstations langs de snelweg vindt. De DC-lader omzeilt de ingebouwde lader en laadt de accu rechtstreeks op, dus deze is niet beperkt tot een specifiek stopcontact.
Is het de moeite waard?
Als u uw huis wilt opladen met 11 kW of meer, moet u contact opnemen met een elektricien om te vragen of het mogelijk is om de stroomvoorziening van uw huis om te zetten naar driefasenstroom. Het is eenvoudig, maar de extra kosten zijn het niet waard, tenzij u uw auto echt in 5 uur in plaats van 8 uur per nacht moet opladen. Ten tijde van dit schrijven bood Vauxhall een extra pieklaadcapaciteit van 11 kW aan voor £ 360 op sommige elektrische auto's – interessant genoeg hebben sommige modellen dit al standaard – om de laadtijden bij sommige openbare laadstations te verkorten. Of het de moeite waard is, is geheel aan u. In het geval van een gezinsauto misschien niet, in het geval van een dagelijkse rit naar het werk kan het de moeite waard zijn. Alleen u kunt beslissen.
Welke snellader voor elektrische voertuigen heb ik nodig?
Bepalen welke snellader voor thuis je nodig hebt, is meer dan je op het eerste gezicht zou denken. We bekijken hoe de laadtijd wordt berekend en met welke factoren je rekening moet houden. Tot slot geven we onze aanbevelingen op basis van enkele veelvoorkomende gebruikssituaties.
Hoeveel energie verbruikt uw elektrische auto?
Voor benzineauto's wordt het brandstofverbruik berekend in liters per 100 km. Voor elektrische auto's wordt vaak wattuur per kilometer gebruikt.
Middelgrote elektrische auto (Tesla Model 3): 180 Wh/km
Grote elektrische auto (Tesla Model S): 230 Wh/km
SUV EV (Tesla Model X): 270 Wh/km
Bij een rit van 10 km per dag met het model 3 verbruikt u ongeveer 180 x 10 = 1800 Wh of 1,8 kilowattuur (kWh) per dag.
Hoe ver je reist
We berekenen je dagelijkse energieverbruik op basis van de afstand die je gemiddeld per jaar aflegt. Elke dag is anders, maar het geeft je een indicatie.
km per jaar / 365 = km/dag.
15.000 km/jaar = 41 km/dag
25.000 km/jaar = 68 km/dag
40.000 km/jaar = 109 km/dag
60.000 km/jaar = 164 km/dag
Hoeveel energie moet je opladen?
Om uw dagelijkse energieverbruik bij het opladen van een elektrisch voertuig te berekenen, vermenigvuldigt u uw km/dag met Wh/km voor de auto.
Tesla Model 3 is 41 km/dag = 41 * 180 / 1000 = 7,38 kWh/dag
gemiddelde EV - Tesla Model 3 41 km/dag = 7 kWh/dag 68 km/dag = 12 kWh/dag 109 km/dag = 20 kWh/dag
Groot elektrisch voertuig - Tesla Model S 41 km/dag = 9 kWh/dag 68 km/dag = 16 kWh/dag 109 km/dag = 25 kWh/dag
SUV - Tesla Model X 41 km/dag = 11 kWh/dag 68 km/dag = 18 kWh/dag 109 km/dag = 29 kWh/dag
Hoe snel kun jij herladen?
U heeft er misschien nog niet bij stilgestaan, maar de "laadsnelheid" van een benzineauto is de snelheid waarmee brandstof de tank verlaat, gemeten in liters per seconde. Bij het opladen van elektrische voertuigen meten we dit in kW. Er zijn drie gangbare laadsnelheden voor thuisladers: standaard stopcontact: 2,3 kW (10 A) eenfase wandlader: 7 kW (32 A) driefase wandlader: 11 kW (16 A x 3 fasen) wandlader met een vermogen van 7 kW, wat neerkomt op 7 kWh energie per uur laden.
Hoe lang duurt het laden?
De laadtijd kunnen we berekenen door de benodigde energie te vermenigvuldigen met de snelheid waarmee deze in het elektrische voertuig wordt gevoerd.
De Tesla Model 3, die 41 km per dag rijdt, verbruikt ongeveer 7 kWh per dag. Met een 2,3 kW-lader duurt het opladen 3 uur, met een 7 kW-lader duurt het opladen 1 uur en met een 11 kW-lader duurt het opladen 40 minuten, ervan uitgaande dat u elke dag oplaadt.
Middelgrote elektrische auto - Tesla Model 3 met 2,3 kW-lader 41 km/dag = 7 kWh/dag = 3 uur 68 km/dag = 12 kWh/dag = 5 uur 109 km/dag = 20 kWh/dag = 9 uur
Middelgrote elektrische auto - Tesla Model 3 met 7 kW-lader 41 km/dag = 7 kWh/dag = 1 uur 68 km/dag = 12 kWh/dag = 2 uur 109 km/dag = 20 kWh/dag = 3 uur
Middelgrote elektrische auto - Tesla Model 3 met 11 kW-lader 41 km/dag = 7 kWh/dag = 0,6 uur 68 km/dag = 12 kWh/dag = 1 uur 109 km/dag = 20 kWh/dag dag = 2 uur
Geplaatst op: 26 mei 2023