Er zijn twee soorten stekkers.
1. Type 1 is een eenfasestekker. Deze wordt gebruikt voor elektrische auto's uit Amerika en Azië. U kunt uw auto opladen met maximaal 7,4 kW, afhankelijk van uw laadvermogen en de capaciteit van het elektriciteitsnet.
2. Driefase-stekkers zijn type 2-stekkers. Dit komt doordat ze drie extra draden hebben die stroom doorlaten. Ze kunnen uw auto daardoor sneller opladen. Openbare laadstations hebben verschillende laadsnelheden, variërend van 22 kW thuis tot 43 kW bij openbare laadstations, afhankelijk van de laadcapaciteit van uw auto en de netstroom.
Noord-Amerikaanse AC EV-stekkernormen
Elke fabrikant van elektrische voertuigen in Noord-Amerika gebruikt de SAE J1772-connector. Deze connector, ook wel bekend als de Jplug, wordt gebruikt voor Level 1 (120V) en Level 2 (220V) opladen. Elke Tesla wordt geleverd met een Tesla-laadkabel waarmee de auto kan worden opgeladen bij laadstations met een J1772-connector. Alle elektrische voertuigen die in Noord-Amerika worden verkocht, kunnen elke lader met een J1772-connector gebruiken.
Dit is belangrijk omdat elk laadstation van niveau 1, 2 of 3 dat niet van Tesla is en in Noord-Amerika wordt verkocht, de J1772-connector gebruikt. Alle JOINT-producten gebruiken een standaard J1772-connector. De adapterkabel die bij Tesla's auto wordt geleverd, kan worden gebruikt om uw Tesla-voertuig op te laden op elke JOINT EV-lader. Tesla produceert hun laadstations. Ze gebruiken een Tesla-connector. Elektrische voertuigen van andere merken kunnen ze niet gebruiken, tenzij ze een adapter aanschaffen.
Het klinkt misschien verwarrend. Maar elke elektrische auto die u vandaag koopt, kan worden opgeladen bij een laadstation met een J1772-connector. Elk laadstation van niveau 1 en niveau 2 dat momenteel beschikbaar is, gebruikt de J1772-connector, behalve Tesla.
Europese AC EV-stekkernormen
Hoewel de typen laadconnectoren voor elektrische voertuigen in Europa sterk lijken op die in Noord-Amerika, zijn er enkele verschillen. De standaard elektriciteitsspanning voor huishoudens in Europa is 230 volt. Dit is bijna twee keer de spanning die in Noord-Amerika wordt gebruikt. Europa kent geen laadniveau 1. Ten tweede gebruiken alle andere fabrikanten in Europa de J1772-connector. Deze staat ook bekend als de IEC62196 Type 2-connector.
Tesla is onlangs overgestapt van hun eigen connectoren naar de Type 2-connector voor de Model 3. De Tesla Model S en Model X die in Europa worden verkocht, gebruiken de Tesla-connector. Er wordt echter gespeculeerd dat ze in Europa zullen overstappen op de Type 2-connector.
Samenvattend:
Er bestaan twee soorten stekkers voor AC-laders: type 1 en type 2
Type 1 (SAE J1772) is gebruikelijk voor Amerikaanse voertuigen
Type 2 (IEC 62196) is standaard voor Europese en Aziatische voertuigen
Plaatsingstijd: 13-01-2023