Er zijn twee soorten AC-stekkers.
1. Type 1 is een eenfasige stekker. Het wordt gebruikt voor EV's die uit Amerika en Azië komen. Afhankelijk van uw laadvermogen en netwerkmogelijkheden kunt u uw auto tot 7,4 kW opladen.
2. Driefasige stekkers zijn type 2-stekkers. Dit komt omdat ze drie extra draden hebben waardoor er stroom doorheen kan stromen. Zij kunnen uw auto daardoor sneller opladen. Openbare laadpalen hebben een bereik aan laadsnelheden, variërend van 22 kW thuis tot 43 kW bij openbare laadpalen, afhankelijk van het laadvermogen en de netwerkmogelijkheden van uw auto.
Noord-Amerikaanse AC EV-stekkernormen
Elke fabrikant van elektrische voertuigen in Noord-Amerika gebruikt de SAE J1772-connector. Deze wordt ook wel de Jplug genoemd en wordt gebruikt voor opladen op niveau 1 (120V) en niveau 2 (220V). Elke Tesla-auto wordt geleverd met een Tesla-laadkabel waarmee hij kan worden opgeladen op stations die een J1772-connector gebruiken. Alle elektrische voertuigen die in Noord-Amerika worden verkocht, kunnen elke oplader gebruiken die over de J1772-connector beschikt.
Dit is belangrijk omdat elk niet-Tesla niveau 1, 2 of 3 laadstation dat in Noord-Amerika wordt verkocht, de J1772-connector gebruikt. Alle JOINT-producten gebruiken een standaard J1772-connector. De adapterkabel die bij de auto van Tesla wordt geleverd, kan worden gebruikt om uw Tesla-voertuig op elke JOINT ev-oplader op te laden. Tesla creëert hun laadstations. Ze gebruiken een Tesla-connector. EV's van andere merken kunnen ze niet gebruiken, tenzij ze een adapter kopen.
Het klinkt misschien verwarrend. Elk elektrisch voertuig dat u vandaag koopt, kan echter worden opgeladen bij een laadstation met een J1772-connector. Elk niveau 1- en niveau 2-laadstation dat momenteel beschikbaar is, gebruikt de J1772-connector, behalve Tesla.
Europese AC EV-stekkernormen
Hoewel de typen EV-laadconnectoren in Europa sterk lijken op die in Noord-Amerika, zijn er enkele verschillen. De standaard elektriciteit voor huishoudens in Europa is 230 volt. Dit is bijna tweemaal de spanning die in Noord-Amerika wordt gebruikt. Europa kent geen "niveau 1"-ladingen. Ten tweede gebruiken in Europa alle andere fabrikanten de J1772-connector. Dit wordt ook wel de IEC62196 Type 2-connector genoemd.
Tesla is onlangs overgestapt van hun eigen connectoren naar de Type 2-connector voor zijn Model 3. De Tesla Model S- en Model X-auto's die in Europa worden verkocht, gebruiken de Tesla-connector. Er wordt echter gespeculeerd dat ze in Europa zullen overstappen op Type 2.
Samenvattend:
Er bestaan twee soorten stekkers voor de AC-oplader: type 1 en type 2
Type 1 (SAE J1772) is gebruikelijk voor Amerikaanse voertuigen
Type 2 (IEC 62196) is standaard voor Europese en Aziatische voertuigen
Posttijd: 13 januari 2023