De details rond het opladen van elektrische voertuigen en de kosten die daarmee gemoeid zijn, zijn voor sommigen nog steeds vaag. We behandelen hier de belangrijkste vragen.
Hoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?
Een van de vele redenen om voor elektrisch te kiezen is geld besparen. In veel gevallen is elektriciteit goedkoper dan traditionele brandstoffen zoals benzine of diesel, en in sommige gevallen kost het zelfs meer dan de helft voor een 'volle tank brandstof'. Het hangt echter allemaal af van waar en hoe u oplaadt, dus hier is de gids die al uw vragen beantwoordt.
Hoeveel kost het om mijn auto thuis op te laden?
Volgens de onderzoeken laadt ongeveer 90% van de automobilisten hun elektrische auto thuis op, en dit is de goedkoopste manier om op te laden. Het hangt natuurlijk af van de auto die je oplaadt en het tarief van je elektriciteitsleverancier, maar over het algemeen kost het lang niet zoveel om je elektrische auto van brandstof te voorzien als een traditioneel voertuig met verbrandingsmotor. Sterker nog, investeer in een nieuwste 'slimme' wallbox en u kunt een app op uw telefoon gebruiken om het apparaat zo te programmeren dat het alleen wordt opgeladen wanneer het elektriciteitstarief het goedkoopst is, meestal 's nachts.
Hoeveel kost het om thuis een autolaadpunt te plaatsen?
U kunt eenvoudig de driepolige stekkerlader gebruiken, maar de oplaadtijden zijn lang en fabrikanten waarschuwen voor langdurig gebruik vanwege de stroomafname op het stopcontact. Daarom kunt u het beste een speciaal aan de muur gemonteerd laadstation gebruiken, dat tot 22 kW kan opladen, meer dan 7x zo snel als het driepins alternatief.
Er zijn veel verschillende fabrikanten om uit te kiezen, plus de keuze uit de socketversie en de kabelversie. Welke je ook kiest, je hebt een gekwalificeerde elektricien nodig om te controleren of de bedrading in huis geschikt is en om je vervolgens te helpen de wallbox veilig te installeren.
Het goede nieuws is dat de Britse regering graag wil dat automobilisten groen rijden en royale subsidies aanbiedt, dus als je een unit laat monteren door een geautoriseerde installateur, dan zal het Office of Zero Emissions Vehicles (OZEV) 75% van de kosten in beslag nemen. Totale kosten maximaal € 350,-. Natuurlijk variëren de prijzen, maar met de subsidie kun je verwachten dat je ongeveer € 400,- betaalt voor een thuislaadstation.
Hoeveel kost het bij een openbaar laadstation?
Dit is wederom ook afhankelijk van je auto en de manier waarop je deze oplaadt, want er zijn talloze mogelijkheden als het gaat om openbare laadpalen.
Als u slechts af en toe moet opladen wanneer u onderweg bent, dan is een pay-as-you-go-methode mogelijk, die tussen de 20 cent en 70 cent per kWh kost, afhankelijk van of u een snellader of een snellader gebruikt, waarbij de laatste duurder is. gebruik.
Als u vaker verder weg reist, bieden providers zoals BP Pulse een abonnementsservice aan met een maandelijks bedrag van iets minder dan £ 8, waarmee u korting krijgt op veel van de 8.000 opladers, plus gratis toegang tot een handvol AC-eenheden. Om toegang te krijgen, hebt u een RFID-kaart of smartphone-app nodig.
Oliemaatschappij Shell heeft een Recharge-netwerk dat snelladers van 50 kW en 150 kW uitrolt bij zijn tankstations in het Verenigd Koninkrijk. Deze kunnen worden gebruikt op een contactloze pay-as-you-go-basis tegen een vast tarief van 41 cent per kWh, hoewel het de moeite waard is om op te merken dat er elke keer dat u de stekker in het stopcontact steekt 35 cent transactiekosten in rekening worden gebracht.
Het is ook de moeite waard om op te merken dat sommige hotels en winkelcentra klanten gratis opladen aanbieden. De meeste laadstationaanbieders gebruiken een smartphone-app om te zien waar de laadpunten zijn, hoeveel ze kosten en of ze gratis zijn. Zo kun je eenvoudig een aanbieder vinden die bij jouw wensen en budget past.
Hoeveel kost het opladen via de snelweg?
U betaalt iets meer om op te laden bij een tankstation langs de snelweg, vooral omdat de meeste opladers daar snelle of snelle eenheden zijn. Tot voor kort was Ecotricity (het heeft onlangs zijn Electric Highway-netwerk van laders verkocht aan Gridserve) de enige aanbieder op deze locaties, met ongeveer 300 beschikbare laders, maar nu zijn er bedrijven als Ionity bij gekomen.
De snelle DC-laders bieden opladen van 120 kW, 180 kW of 350 kW en kunnen allemaal worden gebruikt op basis van pay-as-you-go voor 30 cent per kWh bij snelwegdiensten, wat neerkomt op 24 cent per kWh als u een van de Gridserve-systemen van het bedrijf gebruikt. Voorterreinen.
Rivaliserende firma Ionity kost iets meer voor pay-as-you-go-klanten met een prijs van 69 cent per kWh, maar commerciële banden met EV-fabrikanten zoals Audi, BMW, Mercedes en Jaguar geven bestuurders van deze auto's recht op lagere tarieven . Aan de positieve kant kunnen alle laders tot 350 kW opladen.
Posttijd: 14 okt-2021