De details rondom het opladen van elektrische auto's en de kosten ervan zijn voor sommigen nog onduidelijk. We behandelen hier de belangrijkste vragen.
Hoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?
Een van de vele redenen om voor elektrisch te kiezen, is geld besparen. In veel gevallen is elektriciteit goedkoper dan traditionele brandstoffen zoals benzine of diesel, en in sommige gevallen kost een 'volle tank' meer dan de helft. Het hangt er echter allemaal vanaf waar en hoe je oplaadt, dus hier is de gids die al je vragen beantwoordt.
Hoeveel kost het om mijn auto thuis op te laden?
Volgens onderzoek laadt ongeveer 90% van de automobilisten hun elektrische auto thuis op, en dat is de goedkoopste manier om op te laden. Natuurlijk hangt het af van de auto die je oplaadt en het tarief van je energieleverancier, maar over het algemeen kost het lang niet zoveel om je elektrische auto te 'tanken' als een traditionele auto met verbrandingsmotor. Sterker nog, investeer in een van de nieuwste 'slimme' wallboxen en gebruik een app op je telefoon om het apparaat zo te programmeren dat het alleen oplaadt wanneer het elektriciteitstarief het laagst is, meestal 's nachts.
Hoeveel kost het om thuis een laadpunt voor uw auto te installeren?
Je kunt gewoon de lader met drie pinnen gebruiken, maar de laadtijden zijn lang en fabrikanten waarschuwen voor langdurig gebruik vanwege het stroomverbruik van het stopcontact. Daarom is het het beste om een speciaal laadstation aan de muur te gebruiken, dat tot 22 kW kan laden, meer dan 7 keer zo snel als het alternatief met drie pinnen.
Er zijn veel verschillende fabrikanten om uit te kiezen, plus de keuze uit stopcontact- en kabelversies. Welke je ook kiest, je hebt altijd een gekwalificeerde elektricien nodig om te controleren of de bedrading in je huis aan de eisen voldoet en om je te helpen de wallbox veilig te installeren.
Het goede nieuws is dat de Britse overheid automobilisten graag wil stimuleren om milieuvriendelijk te rijden en daarom royale subsidies biedt. Als u een laadstation laat installeren door een erkende installateur, vergoedt het Office of Zero Emissions Vehicles (OZEV) 75% van de totale kosten, tot een maximum van £ 350. De prijzen variëren natuurlijk, maar met de subsidie kunt u rekenen op ongeveer £ 400 voor een laadstation voor thuis.
Hoeveel kost het bij een openbaar laadstation?
Ook dit hangt weer af van uw auto en de manier waarop u deze oplaadt. Er zijn namelijk talloze mogelijkheden als het gaat om openbare laadstations.
Als u alleen maar af en toe onderweg hoeft op te laden, is een 'pay-as-you-go'-oplossing een optie. De kosten hiervoor liggen tussen de 20p en 70p per kWh, afhankelijk van of u een snellader of een snellader gebruikt. De snellader is duurder in gebruik.
Reist u vaker verder weg? Dan bieden aanbieders zoals BP Pulse een abonnement aan met een maandelijks bedrag van iets minder dan £8. Daarmee krijgt u korting op veel van de 8.000 opladers en gratis toegang tot een handvol airco's. U hebt een RFID-kaart of smartphone-app nodig om toegang te krijgen.
Oliemaatschappij Shell heeft zijn Recharge-netwerk en heeft 50kW- en 150kW-snelladers uitgerold bij tankstations in het Verenigd Koninkrijk. Deze kunnen contactloos worden gebruikt tegen een vast tarief van 41p per kWh. Er worden echter wel transactiekosten van 35p in rekening gebracht voor elke keer dat u uw auto oplaadt.
Het is ook de moeite waard om te weten dat sommige hotels en winkelcentra gratis opladen aanbieden aan klanten. De meeste aanbieders van laadstations gebruiken een smartphone-app om te zien waar de laadpunten zich bevinden, wat de gebruikskosten zijn en of ze gratis zijn. Zo kunt u gemakkelijk een aanbieder vinden die past bij uw behoeften en budget.
Hoeveel kost opladen op de snelweg?
Je betaalt iets meer om op te laden bij een tankstation langs de snelweg, grotendeels omdat de meeste laders daar snellaadstations zijn. Tot voor kort was Ecotricity (dat onlangs zijn Electric Highway-netwerk van laders aan Gridserve heeft verkocht) de enige aanbieder op deze locaties, met zo'n 300 beschikbare laders, maar nu hebben bedrijven zoals Ionity zich bij hen aangesloten.
De snelle DC-laders bieden een laadvermogen van 120 kW, 180 kW of 350 kW en kunnen allemaal op een 'pay-as-you-go'-basis worden gebruikt voor 30 pence per kWh bij snelwegstations. Bij een van de Gridserve-stations van het bedrijf kost dat 24 pence per kWh.
Concurrent Ionity rekent met 69 pence per kWh iets meer voor prepaidklanten, maar commerciële samenwerkingen met elektrische autofabrikanten zoals Audi, BMW, Mercedes en Jaguar geven bestuurders van deze auto's recht op lagere tarieven. Aan de positieve kant kunnen al hun laders tot 350 kW laden.
Plaatsingstijd: 14-10-2021