Terwijl Groot-Brittannië zich voorbereidt op een stopzetting van alle voertuigen met verbrandingsmotor na het jaar 2030 en hybrides vijf jaar daarna. Dat betekent dat je in 2035 alleen batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) kunt kopen, dus over iets meer dan tien jaar moet het land voldoende EV-oplaadpunten bouwen.
Eén manier is door alle vastgoedontwikkelaars te dwingen laadstations op te nemen in hun nieuwe woonprojecten. Deze wet zal ook van toepassing zijn op nieuwe supermarkten en kantorenparken, maar ook op projecten die een ingrijpende renovatie ondergaan.
Op dit moment zijn er ongeveer 25.000 openbare oplaadpunten in Groot-Brittannië, veel minder dan nodig zou zijn om de dreigende toestroom van puur elektrische voertuigen het hoofd te bieden. De Britse regering is van mening dat het handhaven van deze nieuwe wet zal leiden tot de creatie van maar liefst 145.000 nieuwe oplaadpunten per jaar.
De BBC citeert de Britse premier Boris Johnson, die binnen de komende jaren een radicale verandering aankondigde in alle vormen van transport in het land, aangezien deze zoveel mogelijk zullen worden vervangen door voertuigen die geen uitlaatemissies veroorzaken.
De drijvende kracht achter deze verandering zal niet de overheid zijn, het zal niet eens het bedrijfsleven zijn, maar de consument. Het zullen de jongeren van vandaag zijn die de gevolgen van de klimaatverandering kunnen zien en betere van ons zullen eisen.
Er is een groot verschil in de dekking van laadpunten in Groot-Brittannië. Londen en het zuidoosten hebben meer oplaadpunten voor openbare auto's dan de rest van Engeland en Wales samen. Toch is er hier niets dat kan helpen dit aan te pakken. Er is ook geen hulp zodat gezinnen met lagere en middeninkomens zich elektrische voertuigen kunnen veroorloven, of de investeringen die nodig zijn om de gigantische fabrieken te bouwen die we nodig hebben. De regering zei dat de nieuwe wetten “het vandaag de dag net zo eenvoudig zullen maken als het tanken van een benzine- of dieselauto.
Het aantal verkochte BEV’s in Groot-Brittannië overschreed vorig jaar voor het eerst de grens van 100.000 eenheden, maar zal naar verwachting in 2022 de grens van 260.000 eenheden bereiken. Dit betekent dat ze populairder zullen worden dan dieselpersonenauto’s, waarvan de populariteit almaar groter is geworden. daling in het afgelopen half decennium in heel Europa.
Posttijd: 10-dec-2021